根据国家邮政局最新预测，今年全行业双11快递运量将达到7.6亿件，比去年增长40%，最高每天的处理量可能突破1.4亿件。庞大的快递运量，是检验电商物流能力最好的试金石。面对过亿的快递包裹袭来，各路快递物流企业进入了“备战”模式，顺丰、圆通、中通等第三方快递巨头纷纷“招兵买马”，有的扩租库房、增加车辆。而在电商自有物流领域，拥有国内首家电商行业自建5A级物流企业荣誉的苏宁物流已提前进入拼命“寄”（季）。
拼自动化：苏宁多地自动化仓库调试完毕秒杀友商“亚洲一号”
在有35个标准足球场大小的苏宁上海奉贤物流基地，工作人员正在有条不紊对机器设备进行最后的检测，确保双十一自动化仓库能够在“高负荷”的情况下也能正常运转。
“目前我们正在做最后的调试，因为我们的小件仓在国内电商行业规模是最大的，在库最大可满足约1500万件商品存储需求，双十一期间我们每天可以处理80万件商品，因而在快递高峰来临之前我们还将进行几次检查。”苏宁上海奉贤物流基地的相关负责人告诉记者。据了解，与苏宁上海奉贤物流基地占地面积达25万平方米、日处理能力达到80万件/天相比，号称日最大处理能力达48万件/天的京东“亚洲一号”被秒杀。
拼速度：自建物流速度优势明显
根据北商研究院近日发布的《2015电商物流报告》显示，同城配送成为电商自建物流的优势项目，苏宁、京东等电商企业在上百个主要城市均能做到当时达，并提供一日三送、急速达等个性服务。报告认为，自建物流的分仓措施，使自建物流系统将全国分为几个大区，避免了全国范围内长距离“奔袭”，进一步放大配送优势。
报告数据显示，苏宁等自建物流在上百个城市可提供当日达和次日达服务。即头一天晚上11点前下单，次日上午可送达；当日上午下单，下午或晚上即可送达。在近日苏宁云商集团COO侯恩龙接受记者采访时提出，在小件产品上，结合苏宁门店和现有网点资源，苏宁2小时急速达将增加到全国195个城市，选择有近2000款产品，在速度上向行业亮剑。这个体验，也是目前行业里面，尤其是电商快递行业或者零售行业，唯一一个能做到的。
据了解，今年双十一，苏宁物流有超万辆车已整装待发，2万多名苏宁物流员工已经准备就绪，预计今年双十一苏宁大件物流峰值作业量将达30万，小件物流峰值作业量将超818两倍，超平时10倍。
拼服务：《2015电商物流报告》电商平台中苏宁易购物流满意度最高
《2015电商物流报告》报告显示，苏宁和京东在物流体验方面领先于其他电商平台，在物流满意度方面分别占比26.6%和26.4%。与第三方物流相比，电商自建物流则在服务上大做文章。苏宁不仅要求快递员送货上门，还推出“送装一体”服务。
据了解，苏宁是目前电商中唯一能实现送装一体的平台，送货员同时也是安装员，把消费者在购买大家电过程中的“两次等待”变为“一次等待，一次解决”，把过去的72小时购买流程压缩至6小时。据介绍，目前，苏宁送装一体服务在全国主要城市的主城区已完成100%的覆盖，区县覆盖率也已达到了50%。
此次“双十一”，苏宁在送装一体化服务上再出新招。双11期间，苏宁物流将在北京、上海、广州等12个城市的主城区提供免费的彩电送装一体服务，按照行业送装价格，这一举动将为购买彩电的用户节省30-300元不等的费用，在服务上为“平京战役”再添筹码。
拼仓储：京东物流仓储面积只有苏宁一半
公开财务数据显示，京东2014年物流仓储面积为220万平方米，覆盖了40个城市，而苏宁在2014年末物流仓储面积达到了403万平方米，形成了全国性仓储配送网络。到了2015年，苏宁经过持续的物流投入，最新数据显示，物流仓储面积已经接近500万平方米，正建成拥有4个航空枢纽、12个自动化分拣中心、660个城市配送中心、10000个快递点的物流体系。而京东上半年财报并未公布其物流仓储面积，其物流能力只包括166个仓库，覆盖44个城市，只有4142个快递点和自提点。
最近候恩龙在接受记者的采访中说“未来电商拼的是物流成本，谁能将物流成本控制在两个点内才能胜出，苏宁物流成本远远低于京东，苏宁的物流费用率只有1.12%，而京东达到了7.18%。”
在业界看来，今年双十一的战火来得格外早，苏宁率先打响“平京战役”，阿里主玩、苏宁主攻、京东主守的三国杀格局已在一波波营销攻势和舆论中蔚然成型。而三国杀最终决定成败的还要看物流，苏宁在O2O融合，特别是物流上多年的积累必将成为此次“双十一”大战决定成败的利器。
拼杀双11，国内国际物流已经习惯备战来赢取更大的市场。